全線設站25座 貫穿金沙洲大學城等片區
昨日,廣州環保局公布廣州軌道交通十二號線工程(潯峰崗～大學城南)的環評全本。地鐵十二號線貫穿金沙洲、白云新城、二沙島、大學城等片區,全線設25座車站,建成后將緩解沿線交通壓力。同時,線路下穿白云山,但不占用核心保護區。
新快報記者 唐星
二沙島首通地鐵
根據環評公示,廣州市軌道交通十二號線工程(潯峰崗～大學城南),自潯峰崗站向東北,沿線經槎頭、白云公園、麓湖、淘金、赤崗、官洲、大學城,止于大學城南站,線路主要經過白云區、越秀區、海珠區、黃埔區、番禺區。線路全長37.6km,均為地下線敷設方式。
地鐵十二號線初期投資估算總額為410.87億元,其中環保投資34373.3萬元。線路于今年開工,預計2023年完工。
地鐵十二號線全線共設站25座,其中換乘站15座。該線路設置二沙島地鐵站,將是二沙島首次開通地鐵。環評顯示, 二沙島地鐵站位于二沙島煙雨路與曉霧街路口,周邊現狀主要為廣州發展公園、新世界花園別墅、廣東省體育運動技術學院。
新快報記者獲悉,十二號線的站點設置曾有所變動。環評顯示,線路在可行性研究階段與規劃環評階段相比,將規劃環評方案車站崗貝、白云公園、淘金、北亭和科學中心站取消,更變為南航新村、新市墟、白云文化廣場、云溪公園、大學城北和大學城南站。更變的車站經過優化調整后,采用有效的環保措施后,對周邊環境噪聲、大氣不會造成明顯不利影響, 不存在明顯環境制約因素。
十二號線還設置了一座停車場——大學城南停車場。根據環評,因用地協調不確定,經協商,相關規劃部門同意該工程停車場由原來的科學中心停車場變更為大學城南停車場。
大學城南停車場設置在大學城島南側珠江邊,大學城外環西路南側,嶺南印象園西側。設置為地下停車場,面積約13.63公頃。
初期日客流量
將達80萬人次
記者獲悉,十二號線為“X”形對角線中西北-東南的結構骨干線,串聯棠溪火車站,承擔白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯系,貫穿金沙洲北片區、白云新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域,將有效緩解中心區的交通壓力,加強金沙洲、白云新城與中心城區的聯系,填充濱江路、二沙島等區域軌道交通空白,支持廣州市總體規劃“中調”的發展戰略。同時作為廣州市軌道交通線網對角線之一,可以將南部四號線客流和西部金沙洲客流快速引入中心區,對于提高軌道交通線網服務水平具有重要意義。
根據環評,十二號線最高運行速度 80km/h,運營時間為早6點至晚12點,全天運營18小時。由于十二號線站點周邊用地居住、商業、辦公、就業鄰近性特點明顯,加上全線設站密集,總體客流量較大。根據客流預測,初期全日客流量達 80.8 萬人次,近期隨著土地開發強度的增加和軌道交通線網的逐漸形成,日客運量增至104.6萬人次,年均增長率為3.8%,遠期全日客流達128.3萬人次,年均增長率為1.4%,日客運強度達3.45萬人次/公里,客運強度高。遠期高峰小時最大斷面為3.96萬人次/小時。