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    北京匯程科技有限公司成立于2016年，注冊資金500萬元。公司由鐵路行業(yè)公司核心技術團隊籌建，專注于軌道交通行業(yè)車載乘客信息系統(tǒng)、車載廣播系統(tǒng)、車載影視系統(tǒng)、車載LED信息顯示系統(tǒng)、空調控制系統(tǒng)、車載蓄電池在線絕緣監(jiān)測設備等車載顯示和控制設備的開發(fā)與應用。 公司技術團隊有著十多年軌道交通領域項目實施和產品研發(fā)的專業(yè)經(jīng)驗，掌握多項核心技術，設計和開發(fā)出多個車載系統(tǒng)解決方案，并已在高速動車組、輕軌地鐵和旅客列車中廣泛應用。
    北京匯程科技有限公司成立于2016年，注冊資金500萬元。公司由鐵路行業(yè)公司核心技術團隊籌建，專注于軌道交通行業(yè)車載乘客信息系統(tǒng)、車載廣播系統(tǒng)、車載影視系統(tǒng)、車載LED信息顯示系統(tǒng)、空調控制系統(tǒng)、車載蓄電池在線絕緣監(jiān)測設備等車載顯示和控制設備的開發(fā)與應用。 公司技術團隊有著十多年軌道交通領域項目實施和產品研發(fā)的專業(yè)經(jīng)驗，掌握多項核心技術，設計和開發(fā)出多個車載系統(tǒng)解決方案，并已在高速動車組、輕軌地鐵和旅客列車中廣泛應用。
    北京匯程科技有限公司成立于2016年，注冊資金500萬元。公司由鐵路行業(yè)公司核心技術團隊籌建，專注于軌道交通行業(yè)車載乘客信息系統(tǒng)、車載廣播系統(tǒng)、車載影視系統(tǒng)、車載LED信息顯示系統(tǒng)、空調控制系統(tǒng)、車載蓄電池在線絕緣監(jiān)測設備等車載顯示和控制設備的開發(fā)與應用。 公司技術團隊有著十多年軌道交通領域項目實施和產品研發(fā)的專業(yè)經(jīng)驗，掌握多項核心技術，設計和開發(fā)出多個車載系統(tǒng)解決方案，并已在高速動車組、輕軌地鐵和旅客列車中廣泛應用。
  • 解決方案
    TCMS全稱列車控制監(jiān)視系統(tǒng)。主要功能是實現(xiàn)車輛特性控制、邏輯控制、故障監(jiān)視和自我診斷，并將信息傳送到司機操縱臺上的微機顯示屏給司機以直觀的反映機車實時狀態(tài)。TCMS包括1個主控制裝置和2個顯示單元，其中主CPU采用亢余設計，設有兩套控制環(huán)節(jié)，一套為主控制環(huán)節(jié)，一套為熱備控制環(huán)節(jié)。主控環(huán)節(jié)發(fā)生故障時自動切除，備控環(huán)節(jié)立即自動投入工作。
    PIDS系統(tǒng)的功能定位是主播運營、安防反恐信息，適當插播地鐵公益廣告、天氣預報、新聞、交通信息，實現(xiàn)列車視頻監(jiān)控，在緊急情況下運營緊急救災信息優(yōu)先使用。
  • 產品中心

    LCU(可編程邏輯控制單元）利用現(xiàn)代電力電子技術和微計算機技術構成無觸點控制電路，取代機車 上原有的時間繼電器、中間繼電器等依靠觸點操作的邏輯控制元件，可有效提高了車輛控制電路的可 靠性，并為地鐵車輛全自動無人駕駛提供強有力的技術支撐。

    空調控制柜可直接連接車廂內的空調機組進行控制，無需再拓展外圍接口。 子系統(tǒng)包括控制柜內的空調控制器、空氣開關、接觸器、過載保護元件等。 匯程科技的空調控制系統(tǒng)的設計支持定頻和變頻空調控制。

    乘客信息顯示系統(tǒng)是實現(xiàn)以人為本、進一步提高地鐵為乘客服務質量、加快各種信息（如：乘客行車、地鐵公益廣告、安防反恐、運營緊急救災、天氣預報、新聞、交通信息等）傳遞及實現(xiàn)列車視頻監(jiān)控的的重要設施，是提高列車運營管理及經(jīng)營開發(fā)水平，擴大對乘客服務范圍的有效工具。

    地鐵客車 BMS 控制器通過數(shù)據(jù)線和傳感器連接電池箱及電池單體，獲取電池箱總電壓、總電流、 電池單體實時工作電壓、工作溫度等系統(tǒng)參數(shù)，實現(xiàn)電池數(shù)據(jù)的離散型分析與處理

    原車載DC110V/DC48V絕緣監(jiān)測設備存在誤報、漏報等多種缺陷，2016年4月，針對該設備組織了統(tǒng)型工作。 匯程科技進行了設計開發(fā)，該設備已經(jīng)過第三方監(jiān)測機構認證并裝車運行。 監(jiān)測原理先進：創(chuàng)新的監(jiān)測電路，嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)算法。 功能強大：絕緣電阻精確測量、設備電子標簽特征、實驗數(shù)據(jù)存儲及導出等。 適用范圍廣：高鐵、動車、大線車、地鐵均可適用。

    其余批量供貨產品 - 軌道交通25型統(tǒng)型客車DC48V在線絕緣監(jiān)測儀 – 地鐵列車開關車門自動模擬測試裝置 – 電力載波技術的研究和應用 – 160公里統(tǒng)型客車服務呼叫主機及包間服務呼叫面板 – 160公里統(tǒng)型客車餐車32寸一體機 – 專運客車溫度調節(jié)主機及分機設定器

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  • LCU邏輯控制單元

    LCU(可編程邏輯控制單元）利用現(xiàn)代電力電子技術和微計算機技術構成無觸點控制電路，取代機車 上原有的時間繼電器、中間繼電器等依靠觸點操作的邏輯控制元件，可有效提高了車輛控制電路的可 靠性，并為地鐵車輛全自動無人駕駛提供強有力的技術支撐。

  • 高鐵、地鐵空調控制系統(tǒng)

    空調控制柜可直接連接車廂內的空調機組進行控制，無需再拓展外圍接口。 子系統(tǒng)包括控制柜內的空調控制器、空氣開關、接觸器、過載保護元件等。 空調控制系統(tǒng)的設計支持定頻和變頻空調控制。

  • PIDS/乘客娛樂與信息系統(tǒng)

    乘客信息顯示系統(tǒng)是實現(xiàn)以人為本、進一步提高地鐵為乘客服務質量、加快各種信息（如：乘客行車、地鐵公益廣告、安防反恐、運營緊急救災、天氣預報、新聞、交通信息等）傳遞及實現(xiàn)列車視頻監(jiān)控的的重要設施，是提高列車運營管理及經(jīng)營開發(fā)水平，擴大對乘客服務范圍的有效工具。

  • 車載蓄電池BMS管理系統(tǒng)

    地鐵客車 BMS 控制器通過數(shù)據(jù)線和傳感器連接電池箱及電池單體，獲取電池箱總電壓、總電流、 電池單體實時工作電壓、工作溫度等系統(tǒng)參數(shù)，實現(xiàn)電池數(shù)據(jù)的離散型分析與處理。 支持充放電數(shù)據(jù)存儲與導出，通過電流傳感器采集充放電電流，精確計算 SOC（剩余電量）及 SOH（健康狀態(tài)），并通過儀表顯示器顯示相關數(shù)據(jù)， BMS 控制器計算分析得出電池組綜合信息后， 通過 CAN 總線與其余相關車載系統(tǒng)通訊，實現(xiàn)對車載蓄電池的多級保護和管 理，保障車載電池系統(tǒng)安全高效的運行。

  • 車載DC110V/DC48V絕緣監(jiān)測設備

    原車載DC110V/DC48V絕緣監(jiān)測設備存在誤報、漏報等多種缺陷，2016年4月，針對該設備組織了統(tǒng)型工作。 匯程科技進行了設計開發(fā)，該設備已經(jīng)過第三方監(jiān)測機構認證并裝車運行。

產品中心

BEIJING WISHING TECHNOLOGY CO., LTD

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  • LCU邏輯控制單元

  • 高鐵、地鐵空調控制系統(tǒng)

  • PIDS/乘客娛樂與信息系統(tǒng)

  • 車載蓄電池BMS管理系統(tǒng)

  • 車載DC110V/DC48V絕緣監(jiān)測設備

  • 其余批量供貨產品

LCU邏輯控制單元

產品介紹

LCU(可編程邏輯控制單元）利用現(xiàn)代電力電子技術和微計算機技術構成無觸點控制電路，取代機車 上原有的時間繼電器、中間繼電器等依靠觸點操作的邏輯控制元件，可有效提高了車輛控制電路的可 靠性，并為地鐵車輛全自動無人駕駛提供強有力的技術支撐。

產品具有以太網(wǎng)、 MVB、 CAN等多種通訊接口，可以實時給列車總線網(wǎng)絡及調度中心上報柜內各個 設備及控制回路的實時運行狀況。 LCU產品引入軌道交通信號系統(tǒng)安全策略， 采用板卡級熱備冗余的 設計理念， 確保產品穩(wěn)定、安全、可靠。

隨著更多地鐵列車全自動無人駕駛線路的開通運營， LCU產品必將成為地鐵列車不可或缺的重要產品 之一，未來將有巨大的市場空間。

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